<!--quoteo(post=1326010:date=17 Mar 2007, 20:59:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 17 Mar 2007, 20:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi selger tysse hengere og da bestilte jeg et drag/kuletilkobling som kunne dra 3500 kg til en kunde som skulle bygge seg en stooor bilhenger.
Denne var mye kraftigere en dem vanlige kuletilkoblingene.
Hvilken bil kan dra mere en 3500 kilo???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det spiller ikke noen rolle uansett. Maks grense for henger med påløpsbrems i Norge er 3.5t.
Når det begynner å bli så stort så kan du kanskje også evt tenke på om du skal ha aksling helt foran med sving. Får da vogntog følelsen og ikke semitrailer følelsen. Har sett flere store henger som enten har to akslinger, en fora og en bak. Har også sett de med en aksling foran og to bak. De ligger fint i trafikken og følger bilen.
Denne var mye kraftigere en dem vanlige kuletilkoblingene.
Hvilken bil kan dra mere en 3500 kilo???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det spiller ikke noen rolle uansett. Maks grense for henger med påløpsbrems i Norge er 3.5t.
Når det begynner å bli så stort så kan du kanskje også evt tenke på om du skal ha aksling helt foran med sving. Får da vogntog følelsen og ikke semitrailer følelsen. Har sett flere store henger som enten har to akslinger, en fora og en bak. Har også sett de med en aksling foran og to bak. De ligger fint i trafikken og følger bilen.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]