<!--quoteo(post=1326784:date=20 Mar 2007, 18:38:name=pepsimax)-->QUOTE(pepsimax @ 20 Mar 2007, 18:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk justering av spissing etterpå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kvifor??
Det du bør gjørra, er å begynna ein dag eller to i forrveien å sause inn alle boltene/mutrene på fjærfeste, sjakler og u-boltene... har ein tendens til å sitta litt... Er også ein fordel å ha nye foringer å putte inn.. Av to grunner: Dei gamle er sikkert (ut)slitt + at det er 90% sikkert at du må kutte ein bolt eller to, der som fjæra er festa i ramma...
Er du lur så smører du inn boltene med kobberpasta når du skrur sammen...
Kvifor??
Det du bør gjørra, er å begynna ein dag eller to i forrveien å sause inn alle boltene/mutrene på fjærfeste, sjakler og u-boltene... har ein tendens til å sitta litt... Er også ein fordel å ha nye foringer å putte inn.. Av to grunner: Dei gamle er sikkert (ut)slitt + at det er 90% sikkert at du må kutte ein bolt eller to, der som fjæra er festa i ramma...
Er du lur så smører du inn boltene med kobberpasta når du skrur sammen...
<!--coloro:#FF6600--><!--/coloro--><b>www.zuki.no
Min Blogg</b>
<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->
Min Blogg</b>
<i>Suzuki SJ TinTop karros ønskes kjøpt</i><!--colorc-->
<!--/colorc-->