21.03.2007, 00:06
<!--quoteo(post=1326429:date=19 Mar 2007, 10:37:name=CherokeeV6)-->QUOTE(CherokeeV6 @ 19 Mar 2007, 10:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal bytte motor er GM 3,4 V6 et godt alternativ. Blokka er lik, så det skal være bolt on, i motsetning til en 4.0 som krever litt mere jobb. Du finner disse motorene bla annet i midt 90-tall Pontiac Firebird. Tror de leverer rundt 160 HK. Populært motorbytte i Statene.
Ducce:
Hva gjorde du med motoren når du overhalte den, og hva betalte du for det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren min hadde havarert veivaksel.. rådebank på den fremste sylinderen. Dette hadde skjedd pga. vannlekkasje via innsugspakningen slik at kjølevann havnet i bunnpanna. Forrige eier fortsatte å kjøre til det var mer vann enn olje der det burde vært olje uten å peile/sjekke olje. Det endte da med veivhavari...ren og skjær mishandling, altså! Kjøpte ny komplett veivaksel med lager, registersett, pakninger etc. Husker ikke nøyaktig kostnad, men det ble mellom 4-5000,- i deler tror jeg(glemte å oppgi Amcarmedl.skap...Sarpsborg motor gir rabatt). Kjøpte motor bukk fra Biltema og gjorde jobben selv.. Har nå kjørt med den daglig i 2år etterpå...den går som ei klokke, men ønsker meg ny forgasser..!
Har også lest om denne motor-swap`en med 3,4l, men oppfattet at det var en god del tilpasninger som måtte gjøres? Den motoren er jo selvsagt en helt annen generasjon mer moderne enn 2,8l`eren... Kjenner du til noen som har gjort denne jobben i en Jeep her til lands?
Ducce:
Hva gjorde du med motoren når du overhalte den, og hva betalte du for det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren min hadde havarert veivaksel.. rådebank på den fremste sylinderen. Dette hadde skjedd pga. vannlekkasje via innsugspakningen slik at kjølevann havnet i bunnpanna. Forrige eier fortsatte å kjøre til det var mer vann enn olje der det burde vært olje uten å peile/sjekke olje. Det endte da med veivhavari...ren og skjær mishandling, altså! Kjøpte ny komplett veivaksel med lager, registersett, pakninger etc. Husker ikke nøyaktig kostnad, men det ble mellom 4-5000,- i deler tror jeg(glemte å oppgi Amcarmedl.skap...Sarpsborg motor gir rabatt). Kjøpte motor bukk fra Biltema og gjorde jobben selv.. Har nå kjørt med den daglig i 2år etterpå...den går som ei klokke, men ønsker meg ny forgasser..!
Har også lest om denne motor-swap`en med 3,4l, men oppfattet at det var en god del tilpasninger som måtte gjøres? Den motoren er jo selvsagt en helt annen generasjon mer moderne enn 2,8l`eren... Kjenner du til noen som har gjort denne jobben i en Jeep her til lands?
Ducce
Xj V6 2,8l -86
Xj V6 2,8l -86