25.03.2007, 19:02
Da har jeg prøvd meg litt frem, og havnet tilbake til ca utgangspunktet.
Men jeg har et problem som jeg muligens skal ta i en ny post:
Bilen fusker under belastning (dvs, den kutter som om den ikke får nok bensin/strøm)
Jeg har bytta fordelerlokk, rotor, plugger, bensinfilter, alle vakumslanger på forgasser, og har til og med forsøkt å kjøre uten bensinlokk (i tilfelle vakum i tanken) Tenninga er også riktig. Jeg har blåst med trykkluft i hullet der tomgangsventilen sitter, og o-ringen på selve ventilen er hel og fin.
Det virker som det blir verre og verre etterhvert, nå kan den fuske under normal kjøring også. Tomgangen er derimot stø som fjell, og bilen starter på første forsøk hver gang.
Det jeg ikke har fått gjort noe med er <b>bensinpumpa</b>, og jeg lurer på om denne kan overhales, eller om jeg bare må skaffe ny. Elektrisk pumpe er vel foreløpig litt uaktuelt, da jeg må finne en løsning på returen. Finner ingen erstatningspumpe hos Mekonomen el, så her må jeg vel direkte til Suzuki....
Ellers mottas gamle ringrev-triks med takk.
Men jeg har et problem som jeg muligens skal ta i en ny post:
Bilen fusker under belastning (dvs, den kutter som om den ikke får nok bensin/strøm)
Jeg har bytta fordelerlokk, rotor, plugger, bensinfilter, alle vakumslanger på forgasser, og har til og med forsøkt å kjøre uten bensinlokk (i tilfelle vakum i tanken) Tenninga er også riktig. Jeg har blåst med trykkluft i hullet der tomgangsventilen sitter, og o-ringen på selve ventilen er hel og fin.
Det virker som det blir verre og verre etterhvert, nå kan den fuske under normal kjøring også. Tomgangen er derimot stø som fjell, og bilen starter på første forsøk hver gang.
Det jeg ikke har fått gjort noe med er <b>bensinpumpa</b>, og jeg lurer på om denne kan overhales, eller om jeg bare må skaffe ny. Elektrisk pumpe er vel foreløpig litt uaktuelt, da jeg må finne en løsning på returen. Finner ingen erstatningspumpe hos Mekonomen el, så her må jeg vel direkte til Suzuki....
Ellers mottas gamle ringrev-triks med takk.