27.03.2007, 22:06
Miljø er intet issue på en så gammel bil. Tvert i mot, tar man med produksjonen fra de graver ut malmen til bilen er 10 år, så kommer Jeep ut (bensin) som en av de mest miljøvennlige biler noen sinde. Til sammenlikning er Toyota Prius fem ganger verre, men det er det jo ingen kapitalister som vil høre på.
2,5 Diesel er en ypperlig motor, den drar godt, bruker lite drivstoff, og oppfører seg eksemplarisk på alle vis. Men, den krever vedlikehold. Her må man ikke slurve med service, og følg godt med på tempmåler, har du kjørt litt hardt, så følg instruksjonsboken som sier at den skal gå på tomgang et par minutter før den stanses, noe som før øvrig gjelder en hver turbodiesel. Den som mest sannsynlig vil skje er at en støtstang hopper ut etter 150000km. Disse koster kr. 1000,- med pakning og er skiftet på en times tid.
2,5 diesel er ingen racerbil, men så er den da ikke ment å være det heller. Lommeboken derimot, blir meget fornøyd. Folk med bensinmotoren kan si hva de vil, snakke om 1,1 på langkjøring etc. Men hvor mange er det som bruker bilen til kun det? Regn med et gjennomsnittsforbruk på 1,5 i heldigste fall. Det blir kr. 18 pr mil, i motsetning til diesel som vil koste deg mellom 8 og 9 kr. pr mil. Det er noe å tenke på, og det merkes i den daglige økonomi.
Lykke til med kjøp.
mvh
Bie
2,5 Diesel er en ypperlig motor, den drar godt, bruker lite drivstoff, og oppfører seg eksemplarisk på alle vis. Men, den krever vedlikehold. Her må man ikke slurve med service, og følg godt med på tempmåler, har du kjørt litt hardt, så følg instruksjonsboken som sier at den skal gå på tomgang et par minutter før den stanses, noe som før øvrig gjelder en hver turbodiesel. Den som mest sannsynlig vil skje er at en støtstang hopper ut etter 150000km. Disse koster kr. 1000,- med pakning og er skiftet på en times tid.
2,5 diesel er ingen racerbil, men så er den da ikke ment å være det heller. Lommeboken derimot, blir meget fornøyd. Folk med bensinmotoren kan si hva de vil, snakke om 1,1 på langkjøring etc. Men hvor mange er det som bruker bilen til kun det? Regn med et gjennomsnittsforbruk på 1,5 i heldigste fall. Det blir kr. 18 pr mil, i motsetning til diesel som vil koste deg mellom 8 og 9 kr. pr mil. Det er noe å tenke på, og det merkes i den daglige økonomi.
Lykke til med kjøp.
mvh
Bie
Sjølberging er alfa og omega.