06.04.2004, 23:00
<font size="3"><b>SISTE NYTT:</b></font id="size3">
Montering av bodylift'en tok litt av. Fjernet like godt hele planet.
![[Bilde: plan_av1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av1.jpg)
Til det arbeidet er traktor'n god å ha.
![[Bilde: plan_av2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av2.jpg)
Dette gikk forbausende lett. Ingen fastrusta skruer. Det som tok lengst tid, var faktisk å "klargjøre" traktorn. Måtte ta av kjetteinger foran, demontere brøytebom og skjær, påmontere pallegafelen,+++
![[Bilde: plan_av3.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av3.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
Montering av bodylift'en tok litt av. Fjernet like godt hele planet.
![[Bilde: plan_av1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av1.jpg)
Til det arbeidet er traktor'n god å ha.
![[Bilde: plan_av2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av2.jpg)
Dette gikk forbausende lett. Ingen fastrusta skruer. Det som tok lengst tid, var faktisk å "klargjøre" traktorn. Måtte ta av kjetteinger foran, demontere brøytebom og skjær, påmontere pallegafelen,+++
![[Bilde: plan_av3.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/plan_av3.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

