30.03.2007, 22:32
Pratet med tidligere eier nå i kveld. Tror ikke han er synderen. Han er en sånn som ikke har peiling på bil, og som setter på verksted for den minste ting.
Han kunne ikke huske å ha merket noe galt, eller sett varsel-lamper lyse. Heller ikke når oksygensensoren tok kvelden og den begynte å bruke tre liter på mila... Kjørte ikke mer enn 10 000 km på to år, så man kan ikke utelukke at de aldri har hatt bruk for ABS-bremsene heller.
Mandagen blir det å ringe biltilsynet for å få liste over alle tidligere eiere! Noen som har en bra fremgangsmåte for å få sannheten ut av en intetanende svindler? Avbitertang? Balletak?
Han kunne ikke huske å ha merket noe galt, eller sett varsel-lamper lyse. Heller ikke når oksygensensoren tok kvelden og den begynte å bruke tre liter på mila... Kjørte ikke mer enn 10 000 km på to år, så man kan ikke utelukke at de aldri har hatt bruk for ABS-bremsene heller.
Mandagen blir det å ringe biltilsynet for å få liste over alle tidligere eiere! Noen som har en bra fremgangsmåte for å få sannheten ut av en intetanende svindler? Avbitertang? Balletak?
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)

