<!--quoteo(post=1328972:date=28 Mar 2007, 21:11:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 28 Mar 2007, 21:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->
Konge! Da ser min mor frem til å være med deg på tur i skauen igjen - jeg tippser henne!
Til sommer'n har jeg noen bedlockfelger du kan få låne hvis de passer! 12" felg og det maskineriet der gir felgslepp ved full spiker skulle jeg tro...
Kanskje oppgradering av bremser er på sin plass i samme slengen?!
Når foregår "Action days" i Hirtshals? Link til et nettstad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skal vi begynne å bremse også
trudde det bare skulle gå fort jeg. du får mase på Holern så jeg kan teste de felgene. det er slettes ikke umulig dette med 12x15 er feil. det finner vi ut i påsken. dekk og felger har vi nokk av, ventilerte skiver med, beareidede 80 kaliptere skiver bak fra 80, tror det går greit jeg.
transfer blir giret ned ca 12% og 35 dekk da, for å bli litt lavere og stødigere, samt spare driv linjen.
du har bilde av felg dekk du Kåre. bilder av motoren ligger på min garage i nlck.no rogers garage
Til sommer'n har jeg noen bedlockfelger du kan få låne hvis de passer! 12" felg og det maskineriet der gir felgslepp ved full spiker skulle jeg tro...
Når foregår "Action days" i Hirtshals? Link til et nettstad?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skal vi begynne å bremse også
transfer blir giret ned ca 12% og 35 dekk da, for å bli litt lavere og stødigere, samt spare driv linjen.
du har bilde av felg dekk du Kåre. bilder av motoren ligger på min garage i nlck.no rogers garage

