08.04.2007, 20:53
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Usikker på vinklene her, jeg har SYE og CV mellomaksel.
Skal jeg peke yoken mot transferen, eller skal jeg vinkle den litt under?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Med SYE og cv kryss så skal yoken peke mot utgående aksling på transfer.
Jeg har kjørt med samme oppsettet, Ford 8,8 og M.O.R.E braketter, på min TJ i over 1 år nå. Og er kjempefornøyd, bare pass på å route kobberrøret riktig hvis du skal ha ARB sperre.
Jeg kjøpte også brekkwire fra M.O.R.E, som passer fra TJ til Ford 8,8. Det gjorde bremseopplegget enkelt å sette opp.
Vi fjernet også en o-ring i bremsepumpen, for å kompansere for det økte bremseveskevolumet i caliperene. Og det har fungert meget bra.
Skal jeg peke yoken mot transferen, eller skal jeg vinkle den litt under?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Med SYE og cv kryss så skal yoken peke mot utgående aksling på transfer.
Jeg har kjørt med samme oppsettet, Ford 8,8 og M.O.R.E braketter, på min TJ i over 1 år nå. Og er kjempefornøyd, bare pass på å route kobberrøret riktig hvis du skal ha ARB sperre.
Jeg kjøpte også brekkwire fra M.O.R.E, som passer fra TJ til Ford 8,8. Det gjorde bremseopplegget enkelt å sette opp.
Vi fjernet også en o-ring i bremsepumpen, for å kompansere for det økte bremseveskevolumet i caliperene. Og det har fungert meget bra.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"