10.04.2007, 19:12
<!--quoteo(post=1331519:date=6 Apr 2007, 09:46:name=camarocab)-->QUOTE(camarocab @ 6 Apr 2007, 09:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er enig med deg om at en 660 er mer gøy enn en 300, det som jeg synes er litt voldsomt er at man sier at det andre har har kjøpt er noe dritt. jeg har lest mye på den svenske Linhai siden og der brukes redskapen skikkelig. Linhai er jo eid 30% av Yamaha og den bguker chassi fra en Polaris. Problemet som er med Lihaien er det elektriske, og plast knirking, tar man en dag og skrur ting fast, forsegler kabler etc. så har du en helt grei ATV til 60% av prisen på tilsvarende av kjente merker. Nå kommer jo Linhai med 520cc 4x4 til en pris på 63000 kr. det er billig det. NB: Under innsuget på chevrolet v8 min står det made in china. Når det gjelder deler er det flust av steder på internett som selger disse og de fleste handler jo sine deler der alikevel, men ja deler kan skaffes.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis noen har kjøpt noe så får folk holde litt kjeft om hva man syns. Det er jeg helt enig i. Alltid gøy for den
enkelte samme hva slags merke det er. Her var det en som sto mellom to valg som ikke hadde kjøpt noe ennå.....
Man kan få mye for penga på en linhai, ingen tvil om det. Skal ikke være nødvendig og begynne og skru
når en atv er ny syns jeg da. Det er her forkskjellen kommer inn i bildet mellom de to modellene.
Når det gjelder deler. Så forplikter importør og ha tilgang på reservedel lager for og i det hele tatt og være
en godkjent importør av en atv i Norge. Mener og ha lest noe sånt et sted på nett. Dette sviktes det vel en del på vil jeg tro. Kan være en grunn til at så mange "kina" atver for dårlig rykte, kanskje?...
Hvis noen har kjøpt noe så får folk holde litt kjeft om hva man syns. Det er jeg helt enig i. Alltid gøy for den
enkelte samme hva slags merke det er. Her var det en som sto mellom to valg som ikke hadde kjøpt noe ennå.....
Man kan få mye for penga på en linhai, ingen tvil om det. Skal ikke være nødvendig og begynne og skru
når en atv er ny syns jeg da. Det er her forkskjellen kommer inn i bildet mellom de to modellene.
Når det gjelder deler. Så forplikter importør og ha tilgang på reservedel lager for og i det hele tatt og være
en godkjent importør av en atv i Norge. Mener og ha lest noe sånt et sted på nett. Dette sviktes det vel en del på vil jeg tro. Kan være en grunn til at så mange "kina" atver for dårlig rykte, kanskje?...

