Prosjekt 4.0L og +99 innsugsmanifold

[512TR]

<!--quoteo(post=1334715:date=17 Apr 2007, 01:07:name=TESZJ)-->QUOTE(TESZJ @ 17 Apr 2007, 01:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitter i Florida, så jeg har ikke mulighet til å lage en skisse/bilde av hva jeg mener, men du med slikt utstyr mastermedic(ikke tenk koffert nå... ) burde kanskje kunne lage en helt rund bolt, og så få den kappet på skrå? //////// slik på en måte.........

Burde jo bli oval med grader da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Meget bra tenkt TE, du fortjener en Budwiser nå

Mastermedic,

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Den er 1,5 mm tykk. Så en ny plate i samme tykkelse (aluminium) skulle tilsi at utvidelse av akselgaffelen ikke er nødvendig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tja, tror ikke sporet i akselgaffelen som er laget til 1,5mm x 60mm vil være stort nok til et spjeld som er 1,5mm x <b>62 mm</b>, tror nok utvidelse i lengderetningen blir nødvendig...

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Tanken er å drite i gradene siden aluminium "teoretisk" skulle tette ganske bra uten grader (alu mot alu gir høy friksjon).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det vil nok gå bra, men spjeldet skal egentlig stoppe før det fysisk hviler med full fjærkraft mot veggen, derfor er det en stoppe skru som tar belastningen av fjæra, og ikke kantene på spjeldet mot TB veggen.
Hvis ikke vil det bli lekasje etter en tid når veggen og spjeldet begynner å spise på hverandre