19.04.2007, 09:36
Hei!
Flott forum dere har her!
Jeg har nettopp gått til innkjøp av en litt sliten 1990 Xj ltd. med 4.0l og automat. Er godt fornøyd med bilen så langt; den går bra og er ypperlig til å ta seg frem.
Men det er en del småting, eller kanskje ikke så små... , som må ordnes.
Det mest foruroligende er en ulyd ifra drivverket som jeg ikke klarer helt å plassere.
Lyden er mest fremtredende opp til ca 60-70 km/t, verst rundt 50. Ved høyere fart blir den mindre påtrengende, men den er der. Lyden er der bare når det er belastning på drivverket. Under aksellerasjon og konstant fart i motbakke eller på flatmark. Med en gang jeg slipper opp gassen og bilen "ruller", farten avtar eller i unnabakke forsvinner lyden helt.
Jeg tror ikke det er fra gearkassen, da lyden ikke endrer tone når automatkassa skifter gear.
Det er ikke fremakslingen, da lyden er den samme om jeg kjører 2wd eller 4wd.
Tok for meg transferkassa i går og tappa ut oljen. Det som kom ut var ikke ATF
men noe mye mer tyktflytende og ikke rødfarget. Men det var ihvertfall fritt for metallspon.. Jeg fylte på ny ATF; ingen bedring mhp ulinga. Vet ikke nummer på transfekasse, men det er med 2WD, 4PT, 4FT, N, 4LO.
Noen tips?
Flott forum dere har her!
Jeg har nettopp gått til innkjøp av en litt sliten 1990 Xj ltd. med 4.0l og automat. Er godt fornøyd med bilen så langt; den går bra og er ypperlig til å ta seg frem.
Men det er en del småting, eller kanskje ikke så små... , som må ordnes.
Det mest foruroligende er en ulyd ifra drivverket som jeg ikke klarer helt å plassere.
Lyden er mest fremtredende opp til ca 60-70 km/t, verst rundt 50. Ved høyere fart blir den mindre påtrengende, men den er der. Lyden er der bare når det er belastning på drivverket. Under aksellerasjon og konstant fart i motbakke eller på flatmark. Med en gang jeg slipper opp gassen og bilen "ruller", farten avtar eller i unnabakke forsvinner lyden helt.
Jeg tror ikke det er fra gearkassen, da lyden ikke endrer tone når automatkassa skifter gear.
Det er ikke fremakslingen, da lyden er den samme om jeg kjører 2wd eller 4wd.
Tok for meg transferkassa i går og tappa ut oljen. Det som kom ut var ikke ATF
men noe mye mer tyktflytende og ikke rødfarget. Men det var ihvertfall fritt for metallspon.. Jeg fylte på ny ATF; ingen bedring mhp ulinga. Vet ikke nummer på transfekasse, men det er med 2WD, 4PT, 4FT, N, 4LO.Noen tips?