Var innom verkstedet på mandagen først for å få de til å lese av feilkoder. Det var lagret en kode som het "speed sensor" men han som sjekket det hadde ikke så stor peiling og fant ikke ut mer hvor det var.
Dermed ble det bestillt time for å finne ut hva som var feil. Når jeg ringte i dag for å høre om de hadde funnet noe trodde han sjefen (og som har mest peiling) at det var styresentralen, men han skulle ta bilen inn igjen for å være helt sikker.
Når jeg hentet bilen var han selv dratt hjem, så jeg fikk ikke pratet nærmere med han selv. Men de andre ansatte sa at han var helt sikker. Så da må man jo nesten stole på det. Når de sjekket nærmere kunne de slette feilkodene og sånn, men når de begynte å kjøre rablet styresentralen fullstendig.
Leste litt på nettet tidligere i kveld om virkemåte og sånn, og det rimte bra. Etter oppstart vil ABSen kjøre en selvdiagnose og test når man passerer noen få kilometer i timen. Om noe er galt kommer den enten med "soft codes" eller "hard codes". Den myke varianten er hvis noe "enkelt" er feil, ABSen kobler ut og lampa lyser, men vil nullstille seg når man slår av tenninga. En "Hard" kode kobler ut ABS og tenner lampa, men vil ikke slettes av seg selv. Når man slår på tenninga neste gang vil lampa lyse hele tiden. Hard kode indikerer en vanskeligere feil.
Den saken er nok ganske dyr, det er en komplett enhet med pumpe og hele driten i samme klump!
Men fant en brukt en på ebay som jeg har bydd på, så i morra får vi se om det holder hele veien.
Ang. han der mistenkte banditten, så er jeg såpass realistisk at jeg regner ikke med å komme noen vei. Kan jo ikke bevise noe som helst. Selv om det selvfølgelig hadde vært på sin plass at han hadde fått seg en trøkk. Det der er ufint gjort! Gidder ikke å legge mye energi i det, men hadde jeg kjent rette karene i rette området hadde det ikke vært meg imot å skremt'n litt! Hvis han fremdeles driver med sånne løsninger er det nok andre og som føler seg lurt, etter å ha kjøpt bil av han. Men det er jo ikke sikkert de vet noe er galt hvis fjærning av pærer i varsellamper er metoden da...
Men det er vel sånn det er, noen er svindlere og i noen tilfeller er det jo sånne som har det fetest i det daglige.
Er det forresten noen som kjenner en bruktbilselger av utenlandsk opprinnelse med postnummer mellom 7000-7100 ? For alt jeg vet kan jo vedkommende frekventere her inne!
Dermed ble det bestillt time for å finne ut hva som var feil. Når jeg ringte i dag for å høre om de hadde funnet noe trodde han sjefen (og som har mest peiling) at det var styresentralen, men han skulle ta bilen inn igjen for å være helt sikker.
Når jeg hentet bilen var han selv dratt hjem, så jeg fikk ikke pratet nærmere med han selv. Men de andre ansatte sa at han var helt sikker. Så da må man jo nesten stole på det. Når de sjekket nærmere kunne de slette feilkodene og sånn, men når de begynte å kjøre rablet styresentralen fullstendig.
Leste litt på nettet tidligere i kveld om virkemåte og sånn, og det rimte bra. Etter oppstart vil ABSen kjøre en selvdiagnose og test når man passerer noen få kilometer i timen. Om noe er galt kommer den enten med "soft codes" eller "hard codes". Den myke varianten er hvis noe "enkelt" er feil, ABSen kobler ut og lampa lyser, men vil nullstille seg når man slår av tenninga. En "Hard" kode kobler ut ABS og tenner lampa, men vil ikke slettes av seg selv. Når man slår på tenninga neste gang vil lampa lyse hele tiden. Hard kode indikerer en vanskeligere feil.
Den saken er nok ganske dyr, det er en komplett enhet med pumpe og hele driten i samme klump!
Men fant en brukt en på ebay som jeg har bydd på, så i morra får vi se om det holder hele veien.
Ang. han der mistenkte banditten, så er jeg såpass realistisk at jeg regner ikke med å komme noen vei. Kan jo ikke bevise noe som helst. Selv om det selvfølgelig hadde vært på sin plass at han hadde fått seg en trøkk. Det der er ufint gjort! Gidder ikke å legge mye energi i det, men hadde jeg kjent rette karene i rette området hadde det ikke vært meg imot å skremt'n litt! Hvis han fremdeles driver med sånne løsninger er det nok andre og som føler seg lurt, etter å ha kjøpt bil av han. Men det er jo ikke sikkert de vet noe er galt hvis fjærning av pærer i varsellamper er metoden da...
Men det er vel sånn det er, noen er svindlere og i noen tilfeller er det jo sånne som har det fetest i det daglige.
Er det forresten noen som kjenner en bruktbilselger av utenlandsk opprinnelse med postnummer mellom 7000-7100 ? For alt jeg vet kan jo vedkommende frekventere her inne!
-97 Land Cruiser 90 VX (endelig cruiser igjen)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
-99 Suzuki Baleno (Konebil)
-Toyota Corollux 2,2d
-Ifor Williams LM146G 4x0
-1967 Opel Rekord 1900, 2d. sedan (selges aldri)
-1944 GMC cckw 6x6 m/tipp
-1980 John Deere 2040 4x4
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)

