22.04.2007, 19:18
(Dette innlegget blei sist endra: 22.04.2007, 19:53 av mastermedic.)
Slakk i hjullager er nesten en "selvfølge" på en 18 år gammel bil.
Du skal be verkstedgutta om å "ligge unna", det er nok av eksempler her på forumet om folk som betaler tusenvis av kroner for enkle jobber. De legger fortjeneste på alle deler samt at de har timepriser de vellvillig belaster ærlige (og uerlige) folk.
Hvis du må bytte lagrene foran (hjulhubber) så koster de 2800,- pr stk på ett billig sted. De koster 1800,- for to (med mva). fra usa. Et verksted legger på denne prisen gladelig. Du kan ikke bytte bare lager, du må bytte hele hjulhuset (hubben).
Litt bevegelse i stikkakselen er ikke unormalt, men at lagrene dine "slækker" er ett problem du bør ta tak i. Det er ingen krise men bilen bråker mere dårlige lager (kjørestøy), samt at det skapes kunstig slitasje og varmgang på drivverk i dårlige lager. Bytt lager selv (er ikke vanskelig hvis du ikke er helt kløne).
Har aldri byttet hjullager bak selv, men det har sikkert noen andre her.
Du skal be verkstedgutta om å "ligge unna", det er nok av eksempler her på forumet om folk som betaler tusenvis av kroner for enkle jobber. De legger fortjeneste på alle deler samt at de har timepriser de vellvillig belaster ærlige (og uerlige) folk.
Hvis du må bytte lagrene foran (hjulhubber) så koster de 2800,- pr stk på ett billig sted. De koster 1800,- for to (med mva). fra usa. Et verksted legger på denne prisen gladelig. Du kan ikke bytte bare lager, du må bytte hele hjulhuset (hubben).
Litt bevegelse i stikkakselen er ikke unormalt, men at lagrene dine "slækker" er ett problem du bør ta tak i. Det er ingen krise men bilen bråker mere dårlige lager (kjørestøy), samt at det skapes kunstig slitasje og varmgang på drivverk i dårlige lager. Bytt lager selv (er ikke vanskelig hvis du ikke er helt kløne).
Har aldri byttet hjullager bak selv, men det har sikkert noen andre her.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,