22.04.2007, 19:37
<!--quoteo(post=1336075:date=21 Apr 2007, 16:17:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 21 Apr 2007, 16:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hammer lakk er vell en felles betegnelse på slik malin/lakk..
benga,hammerit,ovatrol osv.. hva som som funker best vet jeg ikke, men hammerit er vertfall guud shit, men det er ikke rust drepende, det er rust lindrene, så det senker rustproduksjonen..
så skall du ha det 100% så må ALL rust slipes ned til stålet/event sand blåses... grunnes og så på med hammerlakk..
gjorde det selv på bruks bilen, og har kjørt i salt lakene i hele vinter.. og det har ikke antydninger til og boble heller, men der jeg slarka med og pusse bobbler det som bare pokker..
men probleme med slik hammer lakk er at det er et 1K produkt.. så visst du har planer om og lakke de med ordentelig lakk ved en seinere annledning, må absolutt all hammer lakk fjernes, for det reagerer med tynneren i 2k lakk(vanlig bil lakk)
Og hammer lakken er no dritt og pusse, legger seg i papiret og er rimelig hardt og bearbeide..
Men tynner man og sprøyter hammerlakken med sprøyte så kan man faktisk få en meget fin finish på det..
jeg hadde værtfall brukt det på felgene, uten tvil..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mine holder bra ennå etter 8 år. Sandblåste før grunning med zink. Noen rustflekker på kantene nå etter at div balanselodd har skrapt i lakken.
Lakket over med klarlakk uten å få koking, men det er vel en fordel å prøve på baksia først.
benga,hammerit,ovatrol osv.. hva som som funker best vet jeg ikke, men hammerit er vertfall guud shit, men det er ikke rust drepende, det er rust lindrene, så det senker rustproduksjonen..
så skall du ha det 100% så må ALL rust slipes ned til stålet/event sand blåses... grunnes og så på med hammerlakk..
gjorde det selv på bruks bilen, og har kjørt i salt lakene i hele vinter.. og det har ikke antydninger til og boble heller, men der jeg slarka med og pusse bobbler det som bare pokker..
men probleme med slik hammer lakk er at det er et 1K produkt.. så visst du har planer om og lakke de med ordentelig lakk ved en seinere annledning, må absolutt all hammer lakk fjernes, for det reagerer med tynneren i 2k lakk(vanlig bil lakk)
Og hammer lakken er no dritt og pusse, legger seg i papiret og er rimelig hardt og bearbeide..
Men tynner man og sprøyter hammerlakken med sprøyte så kan man faktisk få en meget fin finish på det..
jeg hadde værtfall brukt det på felgene, uten tvil..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mine holder bra ennå etter 8 år. Sandblåste før grunning med zink. Noen rustflekker på kantene nå etter at div balanselodd har skrapt i lakken.
Lakket over med klarlakk uten å få koking, men det er vel en fordel å prøve på baksia først.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>