23.04.2007, 15:22
(Dette innlegget blei sist endra: 23.04.2007, 15:23 av mastermedic.)
Etter å ha lest noen artikler om å bygge om AC til luftkompressor måtte jo jeg seff gi meg ut på å forsøke dette.
Jeg røska ut kondensatorer og anna "dritt" til aircondition anlegget, alt utenom kompressoren.
For å få luft ut av "stussene" til kompresoren måtte jeg dreie en liten motstuss som jeg gjenga opp til å passe på en 6mm lufthylse. Jeg kunne bruke den orginale mutterhylsen. Dette var greit og passa som hånd i hanske. Jeg skal lage en til til inntaket på kompresoren som jeg skal føre inn i en tåkesmører og luftfilter (det er viktig å smøre kompresoren).
![[Bilde: Bilde_025.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_025.jpg)
![[Bilde: Bilde_006.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_006.jpg)
Jeg har kopla en startknapp til kompresoren inn på dasjbordet, slik at jeg starter manuelt.
Lufta fører jeg nå inn i en pressostat (maken til den som er på en snekkerkompressor), denne skal slå av kompressoren når trykket nærmer seg 10 bar og overstyrer strømmen til kompresoren.
![[Bilde: Bilde_021.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_021.jpg)
Etter dette var det nødvendig med en luftmanifold, men en billig manifold kosta 1000,- spenn, så jeg lagde en selv med 4 uttak og ett inntak. Denne laga jeg i stål (i mangel på aluminium), så den veier minst 2 kilo
, men fungerer som "fan".
![[Bilde: Bilde_009.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_009.jpg)
Jeg har valgt å legge in en "pop off" ventil, som mekanisk blåser på 12 bar. I tilfelle "rottefelle".
![[Bilde: Bilde_011.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_011.jpg)
Manometer skal jeg tilpasse i dasjbordet for litt oppsyn med lufttrykk.
![[Bilde: Bilde_013.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_013.jpg)
Prøvekjøring....
![[Bilde: Bilde_016.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_016.jpg)
Dette ser ut til å kunne fungere bra.
Kommer med mere snart...
Jeg røska ut kondensatorer og anna "dritt" til aircondition anlegget, alt utenom kompressoren.
For å få luft ut av "stussene" til kompresoren måtte jeg dreie en liten motstuss som jeg gjenga opp til å passe på en 6mm lufthylse. Jeg kunne bruke den orginale mutterhylsen. Dette var greit og passa som hånd i hanske. Jeg skal lage en til til inntaket på kompresoren som jeg skal føre inn i en tåkesmører og luftfilter (det er viktig å smøre kompresoren).
![[Bilde: Bilde_025.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_025.jpg)
![[Bilde: Bilde_006.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_006.jpg)
Jeg har kopla en startknapp til kompresoren inn på dasjbordet, slik at jeg starter manuelt.
Lufta fører jeg nå inn i en pressostat (maken til den som er på en snekkerkompressor), denne skal slå av kompressoren når trykket nærmer seg 10 bar og overstyrer strømmen til kompresoren.
![[Bilde: Bilde_021.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_021.jpg)
Etter dette var det nødvendig med en luftmanifold, men en billig manifold kosta 1000,- spenn, så jeg lagde en selv med 4 uttak og ett inntak. Denne laga jeg i stål (i mangel på aluminium), så den veier minst 2 kilo
![[Bilde: Bilde_009.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_009.jpg)
Jeg har valgt å legge in en "pop off" ventil, som mekanisk blåser på 12 bar. I tilfelle "rottefelle".
![[Bilde: Bilde_011.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_011.jpg)
Manometer skal jeg tilpasse i dasjbordet for litt oppsyn med lufttrykk.
![[Bilde: Bilde_013.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_013.jpg)
Prøvekjøring....
![[Bilde: Bilde_016.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_016.jpg)
Dette ser ut til å kunne fungere bra.
Kommer med mere snart...
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,

