23.04.2007, 20:52
(Dette innlegget blei sist endra: 23.04.2007, 20:53 av mastermedic.)
Hvis man skal bygge luftopplegg selv, så kan det være nyttig å vite at pressostaten fra en 220 volt's snekkerkompressor er genial å bruke.
Man trenger ikke å tenke på at den er 220 volt, fordi denne bare lukker og åpner kretsen. Om man setter 12 eller 250 volt gjennom kretsen spiller ingen rolle.
Jeg kjøpte en ny pressostat, denne kosta desverre 1200,- spenn men ikke faen om jeg kjøper viktige komponenter på biltema selv om de har det der.
Hvis pressostaten virker trenger man ikke "pop off" ventil, men jeg mener denne øker sikkerheten hvis pressostaten skulle slutt å virke.
![[Bilde: Bilde_022.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_022.jpg)
![[Bilde: Bilde_021.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_021.jpg)
Svært enkel tilkoppling.
Den ledige uttaket går inn til min lille (og avtagbare) trykktank som jeg spenner fast i trunken.
Man trenger ikke å tenke på at den er 220 volt, fordi denne bare lukker og åpner kretsen. Om man setter 12 eller 250 volt gjennom kretsen spiller ingen rolle.
Jeg kjøpte en ny pressostat, denne kosta desverre 1200,- spenn men ikke faen om jeg kjøper viktige komponenter på biltema selv om de har det der.
Hvis pressostaten virker trenger man ikke "pop off" ventil, men jeg mener denne øker sikkerheten hvis pressostaten skulle slutt å virke.
![[Bilde: Bilde_022.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_022.jpg)
![[Bilde: Bilde_021.jpg]](http://amund.bilbygging.no/coppermine/albums/userpics/10070/Bilde_021.jpg)
Svært enkel tilkoppling.
Den ledige uttaket går inn til min lille (og avtagbare) trykktank som jeg spenner fast i trunken.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,

