23.04.2007, 21:20
<!--quoteo(post=1336674:date=23 Apr 2007, 21:09:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 23 Apr 2007, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du funnet ut hvor mye luft AC kompressoren vil levere, Liter/min?
En brannslokknings-apparat flaske er ok å bruke som tank, har en 5 liters plassert under Wrangleren koblet på ARB kompressoren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Næhhh, er usikker på prestasjonene til denne kompressoren. Har lett med lykt og lupe på nettet etter noen specs. Den blåser under kjøring som en "slapp luftpistol".![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Det dugger sikkert til sperrer og litt ekstra.
Hvis det blir dritt kjøper jeg en York kompressor fra mad4wd til rundt 250 dollar.
York kompresorer er vistnok ganske bøse. Nå er jo luftlinjene laga.
Har fått tak i en lufttank fra en liten lastebil. Den er bare noen få liter, men duger til mitt bruk.
Hvis jeg får for lite luft er planen å starte bilen, da vil trykket bygge seg opp.
En brannslokknings-apparat flaske er ok å bruke som tank, har en 5 liters plassert under Wrangleren koblet på ARB kompressoren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Næhhh, er usikker på prestasjonene til denne kompressoren. Har lett med lykt og lupe på nettet etter noen specs. Den blåser under kjøring som en "slapp luftpistol".
Det dugger sikkert til sperrer og litt ekstra.Hvis det blir dritt kjøper jeg en York kompressor fra mad4wd til rundt 250 dollar.
York kompresorer er vistnok ganske bøse. Nå er jo luftlinjene laga.
Har fått tak i en lufttank fra en liten lastebil. Den er bare noen få liter, men duger til mitt bruk.
Hvis jeg får for lite luft er planen å starte bilen, da vil trykket bygge seg opp.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,