Prosjekt onboard Air.

[512TR]

<!--quoteo(post=1336691:date=23 Apr 2007, 21:42:name=fillefranz)-->QUOTE(fillefranz @ 23 Apr 2007, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Frykter litt lite liter/min på en slik kompressor, men den burde i allefall levere nok trykk. Til sperrer holder det vel uansett, dekk også for den del, men det spørs med luftverktøy da, da kommer det vel fort ann på tankstørrelsen. Tips oss om du finner ut så ca hva den leverer av l/min da, skulle hatt en reimdreven kompressor til londonbussen min jeg! Der holder det vel foresten med en slik uansett kansje, men er lite turtall dær da, humm..... Du har vel svarene straks du nå, med mekketempoet ditt!

AR<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Du har vel svarene straks du nå, med mekketempoet ditt!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

he,he..mastermedic skyter fra hoften

Er enig med fillefranz, tror det er for lite flow til at noe avansert luftverktøy kan brukes, da må det stor tank til. Sperrene krever lite, kan nesten blåse de på til dekk er den helt topp....hva er alternativet når en står langt oppe på fjellet milevis unna trykkluft...om det tar 2 eller 5 min å fylle et dekk er uvesentlig.

Hadde en artig opplevelse med dekkfylling, passerte politiet som sto i veikanten med 2 flate dekk etter en biljakt etter en skogsvei. Jeg stoppet da med Yj'n og spurte om de trengte hjelp, de ble temmelig lang i maska når jeg åpnet pansret og dro fram luftslangen og fyllte opp dekkene, det ene dekket var pungtert og jeg hadde selvfølgelig en sprayboks med dekktetting liggende og fixet biffen...har aldri sett politiet så underdannig og takknemmelig

2 dager sener var de hjemme hos mine foreldre med 5 nye boksert med dekktetting.