Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
winsj
#2
Den har løftekapasitet på 2 tonn. Winsjen består av selve winsjen, kraftutak, vaier fører, en ekstra gear kasse og tre mellomaksler. Kraftutaket monteres på transferkassa. Gearkassa monteres ganske langt bak i bilen. Vaier føreren monteres på ramma helt forran på fører siden. Winsjen monteres på førersiden midt under bilen. Alle hull og fester er ferdig i ramma på bilen, til og med ferdig gjenget opp. Kraftutaket kobles inn/ut med en stiv vaier. Når kraftutaket er koblet inn kjøres winsjen med gearkassa 1,2,3,4 eller R. Tranfer kassa må stå i fri, så du har ingen drift på hjula. Det er en vacuumklokke på winsjen som frigjør trommelen når du skal dra ut vaier. Vacuum tar du fra motoren. Den ene mellomakslingen som hører til winsjen er en type sikring mot overbelastning. Sitter en masse fjærbelastede dingser inni der som glepper over når belastningen blir for stor. Dette er for og hindre att du drar i stykker gearkasser og kraftutak.

Orginal winsjen fungerer bra. Drar fint volvon ut av de fleste problemer. Vaieren kan trekkes ut bak står det i instruksjonsbøkene(har ikke helt finni ut av det enda. Vaieren treffer støtdemperen bak?). Skal man kjøpe en så er det viktig å få med alle delene. Er litt vanskelig med deler.
TG
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av steppdeck - 24.04.2007, 13:24
[Ikke noe emne] - av 57sugge - 24.04.2007, 16:26
[Ikke noe emne] - av cato-4x4 - 24.04.2007, 17:23
[Ikke noe emne] - av 57sugge - 24.04.2007, 18:44
[Ikke noe emne] - av steppdeck - 28.04.2007, 10:38
[Ikke noe emne] - av cato-4x4 - 29.04.2007, 09:26
[Ikke noe emne] - av steppdeck - 02.05.2007, 09:23

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)