26.04.2007, 20:31
<!--quoteo(post=1337434:date=26 Apr 2007, 17:43:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 26 Apr 2007, 17:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er den 120-hesteren sammenlignet med den "gamle" med 102 hester?
Prøvekjørte en HiLux AT med 35-tommere lik den grå på bildene. Den hadde 102 hesteren, og jeg syns den var noe lat i den bilen. Hi-Acen vi har på jobb med samme motor, er noe sprekere. Men så er det jo andre hjul på den bilen
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merke faktisk stor forskjell på 120 å 102hk.
Ikke bare i effekt, men også forbruk.
Både æ å dahl har kjørt bilan vårres opp fra drammen å hit tel tromsø.
Dahl med sin 102hk og 35" hjul lå å snitt på 0,9l på mila.
Æ med min 120hk og 37" hjul lå på 0,7-0,75l på mila.
Så e jo litt forskjell ja.
Glede mæ tel å få chippa biln å
Prøvekjørte en HiLux AT med 35-tommere lik den grå på bildene. Den hadde 102 hesteren, og jeg syns den var noe lat i den bilen. Hi-Acen vi har på jobb med samme motor, er noe sprekere. Men så er det jo andre hjul på den bilen
Merke faktisk stor forskjell på 120 å 102hk.
Ikke bare i effekt, men også forbruk.
Både æ å dahl har kjørt bilan vårres opp fra drammen å hit tel tromsø.
Dahl med sin 102hk og 35" hjul lå å snitt på 0,9l på mila.
Æ med min 120hk og 37" hjul lå på 0,7-0,75l på mila.
Så e jo litt forskjell ja.
Glede mæ tel å få chippa biln å
_________________________________________________
<b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->En fot inne oss den skumle Arctic Trucks Mafia'n<!--sizec--><!--/sizec--></b>
<b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->En fot inne oss den skumle Arctic Trucks Mafia'n<!--sizec--><!--/sizec--></b>

