Nødstrømsbryter.

[tator]

Hvis du skal legge den riktig så skal den bryte +. Du legger den opp slik at b+ fra dynamoen og + fra batteriet går på den ene siden. på den andre siden legger du ledninger til starter og resten av el-anlegget. Når den er koblet slik så vil du bryte all strøm til bilen og bilen vil stoppe når du bryter strømmen. du knekker heller ikke dynamoen ved å koble den slik. Hvis du kobler den på minus eller bare i mellom + fra batteriet så kan du faktisk oppleve at bilen kan fortsette å gå selv om du skrur av bryteren. dette p.g.a at med litt turtall på motoren så lader dynamoen nok til at bilen fortsatt går. du risikerer oxo at dynamoen kan gå hvis du kutter i fra batteri mens motor går. men hvis du kobler opp som i øverste tilfellet så stopper bilen, strømmen brytes og du skåner dynamoen. bare husk å montere en ordentlig bryter, ikke de billige biltema greiene. Du vil ikke tro hvor mye spenningsfall du kan få i en billig/dårlig bryter. det finnes oxo fjernbetjente brytere som kan monteres i motorrom og som betjenes fra førerplass.
lykke til.