12.04.2004, 23:00
Jeg er fortsatt ikke helt ferdig. Buret/bøylen er klar, men det er liksom så mye mer.......![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<b>Fikk på bodyløftet. Det hadde vært fint om BOLTENE I SETTET HADDE VÆRT AV RIKTIG LENGDE !!!!!</b>
I tillegg er det ikke med klosser til support av planet mot ramma på de stedene den ikke er festet med bolter.
DVS. planet er festet med totalt 8 bolter, men ligger an mot ramma på 14 steder.
<b>Beklager BG-Nor, det blir ikke topp-karrakter på dette body-lift settet!!!!!</b>
Her kommer noen bilder til av prosessen:
4 av boltene som hytta er festet med, er skrudd nedenfra, med ett firkanta gjengestykke i profil under gulvet. En av disse boltene satt så fast, at firkantklossen løsna og gikk rundt. Dermed måtte jeg ta hullsaga og skjere meg ned til profilen ovenifra. Da fikk jeg sveisa fast skiva:
![[Bilde: bodylift_hull_gulv.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_hull_gulv.jpg)
Gearspak-stanga ble forlenget med pinnen som fulgte settet.
Som nevnt ligger planet mot ramma på 14 steder, men kun 8 klosser følger med.
Her ble løsningen å kappe til rør biter på 2tommer og sveise fast i ramma:
![[Bilde: bodylift_xtra_kloss1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_xtra_kloss1.jpg)
![[Bilde: bodylift_xtra_kloss2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_xtra_kloss2.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
<b>Fikk på bodyløftet. Det hadde vært fint om BOLTENE I SETTET HADDE VÆRT AV RIKTIG LENGDE !!!!!</b>
I tillegg er det ikke med klosser til support av planet mot ramma på de stedene den ikke er festet med bolter.
DVS. planet er festet med totalt 8 bolter, men ligger an mot ramma på 14 steder.
<b>Beklager BG-Nor, det blir ikke topp-karrakter på dette body-lift settet!!!!!</b>
Her kommer noen bilder til av prosessen:
4 av boltene som hytta er festet med, er skrudd nedenfra, med ett firkanta gjengestykke i profil under gulvet. En av disse boltene satt så fast, at firkantklossen løsna og gikk rundt. Dermed måtte jeg ta hullsaga og skjere meg ned til profilen ovenifra. Da fikk jeg sveisa fast skiva:
![[Bilde: bodylift_hull_gulv.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_hull_gulv.jpg)
Gearspak-stanga ble forlenget med pinnen som fulgte settet.
Som nevnt ligger planet mot ramma på 14 steder, men kun 8 klosser følger med.
Her ble løsningen å kappe til rør biter på 2tommer og sveise fast i ramma:
![[Bilde: bodylift_xtra_kloss1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_xtra_kloss1.jpg)
![[Bilde: bodylift_xtra_kloss2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/bodylift_xtra_kloss2.jpg)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

