Det vanlige er å bruke en 305 eller 350, med TH700 eller TH350 gearkasse, gjerne en kasse fra en 4x4 bil da disse er litt kraftigere i huset bla.
Universal motorfester som er tilpasset GM motorene, AdvanceAdapter- Adapter mellom >Th350/700 til Toyota transfer, AA adapter under transferkassa med riktig boltoffset i forhold til at motor/gearpakka er lengre enn originalt, dette for å slippe å flytte travers og evt korte eller forlenge mellomaksler. Det lønner seg for enkelhetskyld å bruke en TBI motor med eksternt ledningsnett fra PainlessWiring for å slippe forgasser og masse klunder. AA leverer også to forkskjellige headers alternativer, radiator og higflow vannpumpe om ønskelig.
Det som er cluet er at motoren som blir montert ikke har noe særlig høyere dreiemoment eller hk enn den originalt leverte V6 i disse bilene i USA.
Om du har lyst til å bruke en alumotor... montèr den senere ! Du må oppgradere bremser for at det skal være forsvarlig å kjøre med, samtidig som riktig utveksling må monteres i forhold til gearkasse og hjulvalg...
Den store fordelen med å bruke GM drivverk er at det finnes ferdige deler , og det er så mye enklere enn å finne opp kruttet hver gang, samtidig som det er overkommelig i pris. Det er foreslått Lexus motorer i andre fora, helt klart mye smidigere, men det er ikke like enkelt å få det gjennom hos BT., og det koster skjorta i forhold. Disse standard GM drivverkene får du deler til på OBS......... verdens mest produserte motor.
BGnor lagerfører de fleste av delene.
Universal motorfester som er tilpasset GM motorene, AdvanceAdapter- Adapter mellom >Th350/700 til Toyota transfer, AA adapter under transferkassa med riktig boltoffset i forhold til at motor/gearpakka er lengre enn originalt, dette for å slippe å flytte travers og evt korte eller forlenge mellomaksler. Det lønner seg for enkelhetskyld å bruke en TBI motor med eksternt ledningsnett fra PainlessWiring for å slippe forgasser og masse klunder. AA leverer også to forkskjellige headers alternativer, radiator og higflow vannpumpe om ønskelig.
Det som er cluet er at motoren som blir montert ikke har noe særlig høyere dreiemoment eller hk enn den originalt leverte V6 i disse bilene i USA.
Om du har lyst til å bruke en alumotor... montèr den senere ! Du må oppgradere bremser for at det skal være forsvarlig å kjøre med, samtidig som riktig utveksling må monteres i forhold til gearkasse og hjulvalg...
Den store fordelen med å bruke GM drivverk er at det finnes ferdige deler , og det er så mye enklere enn å finne opp kruttet hver gang, samtidig som det er overkommelig i pris. Det er foreslått Lexus motorer i andre fora, helt klart mye smidigere, men det er ikke like enkelt å få det gjennom hos BT., og det koster skjorta i forhold. Disse standard GM drivverkene får du deler til på OBS......... verdens mest produserte motor.
BGnor lagerfører de fleste av delene.
Never learn ! -
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>