29.04.2007, 22:45
<!--quoteo(post=1338116:date=29 Apr 2007, 20:52:name=Gerrien)-->QUOTE(Gerrien @ 29 Apr 2007, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tur slangen er egentlig det samme hvor du tar den fra. Men det det kan være lurt å sjekke om du må redusere oljetrykket til turboen slik at du får riktig trykk til turboen. Noen turboer skal ha et visst oljetrykk. Dette kan du redusere med en banjobolt med mindre hull.
Det er viktig at returslangen fra turboen har friest mulig vei. Oljen skal renne lett tilbake til bunnpanna. Det er også viktig at returrøret inn på bunnpanna er OVER oljenivået! Ville nok tatt av bunnpanna så borret hull og sveist på en rørstuss.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja da blir det trolig så jeg gjør det på den måten, slipper å løfte ut motoren viss jeg forstod riktig lengere oppe i tråden, så da skulle det være greit. hmmmm....![[Bilde: unsure.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif)
hvordan finner jeg ut hvilke oljetrykk min turbo trenger da og hvordan får jeg målt hvilke oljetrykk motoren leverer med den banjoskruen som fulgte med turboen? skulle vel tro at dimmen på hullet i den skruen skulle være passe?... siden det satt på oljerøet når jeg fikk den?? eller?
Ble mye spørsmål dette men... jeg har ikke den vanlige CT 20 turboen, men turbo fra en Hiace 98 mod. det står bare TOYOTA og en enkel D på alu-huset..
MVH Widdur
Det er viktig at returslangen fra turboen har friest mulig vei. Oljen skal renne lett tilbake til bunnpanna. Det er også viktig at returrøret inn på bunnpanna er OVER oljenivået! Ville nok tatt av bunnpanna så borret hull og sveist på en rørstuss.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja da blir det trolig så jeg gjør det på den måten, slipper å løfte ut motoren viss jeg forstod riktig lengere oppe i tråden, så da skulle det være greit. hmmmm....
hvordan finner jeg ut hvilke oljetrykk min turbo trenger da og hvordan får jeg målt hvilke oljetrykk motoren leverer med den banjoskruen som fulgte med turboen? skulle vel tro at dimmen på hullet i den skruen skulle være passe?... siden det satt på oljerøet når jeg fikk den?? eller?Ble mye spørsmål dette men... jeg har ikke den vanlige CT 20 turboen, men turbo fra en Hiace 98 mod. det står bare TOYOTA og en enkel D på alu-huset..
MVH Widdur