05.05.2007, 10:37
(Dette innlegget blei sist endra: 05.05.2007, 10:45 av mastermedic.)
Fikk samme problemet når jeg bytta stag.
Dette skjer fordi panhardstaget justerer akselen sideveis. Hvis ikke akselen din står 100% i senter vil styrestaget til snekka ha dratt seg litt med den konsekvens at rattet vrir seg litt.
<b>Løsning: Juseter panhardstaget til akselen er 100 % sentrert. Svært lite utslag gir seg tydelig utslag på rattet.</b>
Hvis akselen er i senter, må du justere styrestaget som står mellom snekka og knoken din. Husk at snekka er fast og skal være i senter av svingradius.
Ikke rør rattet, eller tenk på å skru det av. Rattet passer i ett hakk/spor og tar du det av oppdager du etter masse arbeid at du kun kan rotere det 360 grader (back to skjeivness).
Samme problem i stjerna mellom rattstammen og snekka. IKKE RØR noe her.
Dette er en smal sak å fikse og bør kunne justeres på 10 minutter. Kan lønne seg å la akselen henge fritt (jekk opp ramma på begge sider av bilen).
Du klarer ikke å få det 100 % på øyemål, men lag deg et punkt på dekket og mål avstanden inn til f.eks støtdemperen. Finn samme punktet på andre dekket og mål til støtdemper.
Det skal være samme avstand på begge sider av bilen.
Min aksel er 99 % i senter og det holder "i massevis" da panhardjusteringen ikke utgjør noen fare eller praktiske negativiteter utenom at ikke rattet står i senter, sålenge det er innenfor godt øyemål.
Dette skjer fordi panhardstaget justerer akselen sideveis. Hvis ikke akselen din står 100% i senter vil styrestaget til snekka ha dratt seg litt med den konsekvens at rattet vrir seg litt.
<b>Løsning: Juseter panhardstaget til akselen er 100 % sentrert. Svært lite utslag gir seg tydelig utslag på rattet.</b>
Hvis akselen er i senter, må du justere styrestaget som står mellom snekka og knoken din. Husk at snekka er fast og skal være i senter av svingradius.
Ikke rør rattet, eller tenk på å skru det av. Rattet passer i ett hakk/spor og tar du det av oppdager du etter masse arbeid at du kun kan rotere det 360 grader (back to skjeivness).
Samme problem i stjerna mellom rattstammen og snekka. IKKE RØR noe her.
Dette er en smal sak å fikse og bør kunne justeres på 10 minutter. Kan lønne seg å la akselen henge fritt (jekk opp ramma på begge sider av bilen).
Du klarer ikke å få det 100 % på øyemål, men lag deg et punkt på dekket og mål avstanden inn til f.eks støtdemperen. Finn samme punktet på andre dekket og mål til støtdemper.
Det skal være samme avstand på begge sider av bilen.
Min aksel er 99 % i senter og det holder "i massevis" da panhardjusteringen ikke utgjør noen fare eller praktiske negativiteter utenom at ikke rattet står i senter, sålenge det er innenfor godt øyemål.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,