05.05.2007, 18:14
bare en liten ting....
GIK turbo hadde konverteringssett for både F10A og G13B (suzuki SJ410 og SJ413 motorene)
etter hva jeg er fortalt var det ingen forasndringer på selve motorene der..
vurderte selv å montere turbo på 410'en min....
0,2-0,4 i ladetrykk gjør nok underverker for en 1000 ccm motore som i utgangspunktet yter 47 hk.. neppe så veldig skadelig heller
GIK turbo hadde konverteringssett for både F10A og G13B (suzuki SJ410 og SJ413 motorene)
etter hva jeg er fortalt var det ingen forasndringer på selve motorene der..
vurderte selv å montere turbo på 410'en min....
0,2-0,4 i ladetrykk gjør nok underverker for en 1000 ccm motore som i utgangspunktet yter 47 hk.. neppe så veldig skadelig heller

