08.05.2007, 23:40
<!--quoteo(post=1339733:date=7 May 2007, 10:10:name=zj 93 ltd)-->QUOTE(zj 93 ltd @ 7 May 2007, 10:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->som regel er det clock springet som er istykker ,,,,, disse pleier å ryke når bilene blir eldre og får noen km på seg ... Det sitter mellom rattet og rattstammen ,, ta av airbaggen og dekslene under stammen så kan du måle alle ledningene ... Rattet må av for å bytte det ..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvis det var "clock spring" som er feilen så skulle vel ikke hornet virket heller da?
Skal få lånt brytere på rattet fra en kamerat som har maken. Hans er iorden så da finner
jeg i hverfall ut om det er det som er feilen.
Hvis det var "clock spring" som er feilen så skulle vel ikke hornet virket heller da?
Skal få lånt brytere på rattet fra en kamerat som har maken. Hans er iorden så da finner
jeg i hverfall ut om det er det som er feilen.

