Oppdaget bruktbil-"svindel" - Gjøre hva???

[Stefan E.]

Nå er det riktignok en stund siden jeg sist praktiserte mitt yrke som bilmekaniker i betalt arbeid, men ihvertfall i min tid i yrket så var det som følger:

Lyser lampa, så er det greit. Tydelig varsel om at noe er galt. Anmerkes på seddel.

Lyser ikke lampa, hva så? Kan man forvente at mekanikeren, som skal gjøre unna hele eu-kontrollen på 45 minutter til en time, skal konsentrere seg om instrument-panelet og slå på tenninga, og så begynne å finne ut av hva er det eventuellt som ikke lyser her? De fleste nye biler har en skog av lamper som tenner og slukker etterhvert og forventer man dette har man vel rimelig høye krav tror jeg.

Samme gjelder jo airbag-lamper, motorlamper, osv osv. Greit når det lyser, men er det mørkt så er det mørkt.

I 1992 hadde vel kanskje 30% av bilene ABS som standard (min personlige helt ville gjetning). La oss si at mekanikeren faktisk lurer på om det finnes en ABS-lampe på bilen. Skal han fortsette under bilen for å se om det finnes kabler til hjulsensorer? Kanskje er det en sånn utgave som kun har ABS på bakhjulene, og kun sensor i girkassen? Setter det litt på spissen her, men likevel, jeg mener at selv en ærlig og rederlig EU-kontrollør som gjør jobben etter beste evne, ikke kan bebreides for å ikke oppdage en ikke lysende lampe på en bil fra en tid der denne lampa slett ikke er en selvfølge.

Men skal sjekke opp dette med kontrollskjema og evt tidligere oppdagede feil. Nå kommer forresten den "nye" ABS-enheten i morra! Så får vi håpe at det ordner seg!

Stefan