aksling ikke sentrert...

[512TR]

<!--quoteo(post=1340418:date=9 May 2007, 21:46:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 9 May 2007, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Holy crap!!
512......Du vinner "most info in a thread" pokalen i dag:-)
Kudos for arbeids og dokumentasjonsiver!
Et lite spørsmål:
Hvordan og hvor målte du castervinkel....inclinometer med magnetfot...eller noen annen smart løsning?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Brukte en slik, kan måle på toppen av øvre bære kule, på diffdeksel flaten eller toppen av de 2 diffcover-boltene som står over/under senter aksling.



Akslingen , diffhuset og knokkelen er sveist fast med en vinkel på 9 grader mellom CL knokkelopplagring og diffhuset (CL pinion aksling)

Når en har denne vinkelen kan en måle vinkelen som diffhuset står i, da er det bare å trekke fra 9 grader
eks. vinkel diff = 5 grader, dette gir caster vinkel = 5-9 = 4 grader.




<!--quoteo(post=1340465:date=10 May 2007, 01:51:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 10 May 2007, 01:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, jeg sjekket min XJ med 31 tommere med GPS, den var 100% nøyaktig o.o

Men uansett, tøft med hvite skiver..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hvis spedometeret ditt er rett med 31” dekk var det ca 13% feil med original hjula...
Det er fysisk umulig at spedometeret er viser riktig med begge dekkdimensjonene

Original dekk: (225/70/15)
Diam: 695.96 mm
Omkrets= PI x d = 696 mm x 3,14= 2186 mm

31”x 10,5” dekk
Diam = 787 mm
Omkrets= 787 mm x 3,14 = 2471 mm

Diameter og omkrets kan variere på forskjellige dekktyper av samme dimmensjon.

Forskjell 13% større rulle omkrets på 31” dekket, og så lenge spedometret får impulser basert på hjulomdreininger vil spedometret vise 13% forlite med 31 tomms dekk.

Det kan jo tenkes at forrige eier har byttet spedometer-drev på bilen, og derfor viser riktig med 31 tommere.