12.05.2007, 23:28
<!--quoteo(post=1341046:date=12 May 2007, 17:00:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 12 May 2007, 17:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette et kjent problem på 4,0 motoren med masse km ?...og dersom rådebank..er det mer korrekt å tenke bytte av motor(rep. er vel kostbart ![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
4.0 motorene er kjent for å være "evighetsmaskiner", men alt har sine begrensninger...
Meget billige overhalingsdeler til disse motorene, koster vel ikke noe særlig mer enn en 3000 for et overhalingssett? Vet ikke helt men så at rådelager kostet bare en 20 kr per sett(per råde altså). Men om du ikke kan overhale selv så kan det meget fort bli meget dyrt.
Men bankingen kan jo komme av f.eks ventiler som ikke helt er i form også.
?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->4.0 motorene er kjent for å være "evighetsmaskiner", men alt har sine begrensninger...
Meget billige overhalingsdeler til disse motorene, koster vel ikke noe særlig mer enn en 3000 for et overhalingssett? Vet ikke helt men så at rådelager kostet bare en 20 kr per sett(per råde altså). Men om du ikke kan overhale selv så kan det meget fort bli meget dyrt.
Men bankingen kan jo komme av f.eks ventiler som ikke helt er i form også.