13.05.2007, 20:43
<!--quoteo(post=1341074:date=12 May 2007, 19:35:name=Mekkeren)-->QUOTE(Mekkeren @ 12 May 2007, 19:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei BGK
Dette ser ut som saftige saker.
80 hk mer!
Da må vel motoren ha mer diesel enn før på maks effektutak som på siste stykket opp fra Borlaug med 5 tonn ++ last.
Har du montert kraftigere transferpumpe, eller greier standard pumpe fra fabrikk til 6,5TD jobben? Ser at du leser fin temperatur på FSD'en, men savner sammenligning med omgivelsestemperaturen.
Mvh
Mekkeren<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som sagt så ver det i reklamen.... men nå etter jeg har montert intercooler føler jeg at jeg får noe igjen for pengene. Før har jeg ikke turd å gi "flatt jern" fordi eksostemperaturen blir så høy.
Har originalt dieselsystem og jeg har ennå ikke opplevd noe problem med dette.
Som du ser av bildet (i en annen tråd) så er FSD plassert ved utblåsingen til varmeapparatet under dashbordet. Så omgivelsestemperatur er "normal" innetemp. i bilen.
Temperatursensoren er limt fast på plastikken på FSD. Kjenner at aluminiumskjøleren blir varmere enn plasten, men den har ennå ikke vært så varm at jeg ikke kan ta på den. Normalt så ligger temperaturen på FSD mellom 30 og litt over 40 degC.
Dette ser ut som saftige saker.
80 hk mer!
Da må vel motoren ha mer diesel enn før på maks effektutak som på siste stykket opp fra Borlaug med 5 tonn ++ last.
Har du montert kraftigere transferpumpe, eller greier standard pumpe fra fabrikk til 6,5TD jobben? Ser at du leser fin temperatur på FSD'en, men savner sammenligning med omgivelsestemperaturen.
Mvh
Mekkeren<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som sagt så ver det i reklamen.... men nå etter jeg har montert intercooler føler jeg at jeg får noe igjen for pengene. Før har jeg ikke turd å gi "flatt jern" fordi eksostemperaturen blir så høy.
Har originalt dieselsystem og jeg har ennå ikke opplevd noe problem med dette.
Som du ser av bildet (i en annen tråd) så er FSD plassert ved utblåsingen til varmeapparatet under dashbordet. Så omgivelsestemperatur er "normal" innetemp. i bilen.
Temperatursensoren er limt fast på plastikken på FSD. Kjenner at aluminiumskjøleren blir varmere enn plasten, men den har ennå ikke vært så varm at jeg ikke kan ta på den. Normalt så ligger temperaturen på FSD mellom 30 og litt over 40 degC.