Junkern's garasje

[Vegard]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">EN annen ting er at jeg ønsker meg mere fleks, er det noen som har erfaringer å dele her? Hvis jeg ikke husker feil, så er ome-fjærene og demperne kjøpt i 97 og var type heavy-duty. Det er mao stive så det holder.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har sjekka dette med fleks litt jeg også. Er heller ikke fornøyd, kjører med Ironman. MEN det vil ikke hjelpe deg å gå over til light duty OME dempere. De har samme stivhet som heavy duty, men er kortere.

For å sjekke om det var demperene mine som begrenset fleksen, tok jeg de av og kjørte bilen diagonalt i grøft. Fleks ble ikke bedre. Kjører selvfølgelig uten stab-stag. At demperene er lange nok forran er det ihvertfall ikke noen tvil om. Har opplevd at fjæra faller ut....

Mine erfaringer er med Ironman. Har prøvd å få dem til å oppgi fjærkoeffisienten på fjærene jeg har, men det ville de ikke. OME oppgir denne.

Dobinson har også fjærer til våre biler (og til veldig mange andre): http://www.dobinsonsprings.com/html/sitemap.htm
Ser her at de har standard, raised, og extra raised. Men extra raised ser ut til kun å gjelde Nye modellen LJ/RJ/KZJ

Tror jeg har inro om OME fjærkoeffisienter hjemme, finner du ut noe om andre leverandører så si ifra.

Vegard.