<!--quoteo(post=1342566:date=20 May 2007, 13:50:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 20 May 2007, 13:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dersom savnet for 5.giret blir for stort er nok den absolutt enklaste og rimeligste løysinga å selge 410'en og kjøpe en 413 først som sist.
Syns altfor mange ikkje ser kor åpenbar denne løysinga er![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært inne på tanken om å kjøpe 413. Men det får jeg vurdere til neste år etter å ha høstet erfaring med den jeg har. Har annen ("onroad") bil så det er ikke den store krisen, men vi får se hva det blir til etterhvert. Var en tur i går kveld på noen skogsveier der jeg måtte stoppe tilslutt på grunn av mye snø. Zukien fungerte greit på lavgir, og når jeg skulle snu satte jeg stor pris på at bilen er liten og kort. Har tidligere hatt Disco, KingCab og HiLux.
Syns altfor mange ikkje ser kor åpenbar denne løysinga er
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Har vært inne på tanken om å kjøpe 413. Men det får jeg vurdere til neste år etter å ha høstet erfaring med den jeg har. Har annen ("onroad") bil så det er ikke den store krisen, men vi får se hva det blir til etterhvert. Var en tur i går kveld på noen skogsveier der jeg måtte stoppe tilslutt på grunn av mye snø. Zukien fungerte greit på lavgir, og når jeg skulle snu satte jeg stor pris på at bilen er liten og kort. Har tidligere hatt Disco, KingCab og HiLux.