02.08.2004, 23:00
Ga vel 11000 til sammen, for tre aksler, to med styring og to med skivebrems, inkl no fjærer og dempere, hjul, en mellomaksel og to momentrør (som må til for å få konvertert pinjongene til normal mellomaksel). Men det ble ganske mye mer frakt enn beregnet da, to av dem + hjul kom fra Harstad.
Jeg har jo sett mye på bilder og krabba fælt under biler, har sett mye på kjellis sin, ønsker meg hydraulisk fjæring (eller pneumatisk) men det blir nok ikke med det første. Rørramma har også inspirert en del og gitt mange idéer. Satser på one-link, og vil gjerne ha heldekkende plater under som han har. Lurte på gummilink som Slåttekjær har, men jeg tror det blir smørbare traktorkuler i king size, vi får se. Har surfa mye på pirate også, og har masse idéer fra før, + ei blokk med tegninger... Men tar gjerne i mot tips, særlig når det gjelder bygging, måling, kapping tilpassing sveising osv, er jo helt grønn på alt sånt. Tenkte å stable opp aksler og motor, og så prøve å snekre litt bur i treverk for å se åssen det blir med plass... så er det vel greit å bøye røra etter treverket til slutt.
Jeg har jo sett mye på bilder og krabba fælt under biler, har sett mye på kjellis sin, ønsker meg hydraulisk fjæring (eller pneumatisk) men det blir nok ikke med det første. Rørramma har også inspirert en del og gitt mange idéer. Satser på one-link, og vil gjerne ha heldekkende plater under som han har. Lurte på gummilink som Slåttekjær har, men jeg tror det blir smørbare traktorkuler i king size, vi får se. Har surfa mye på pirate også, og har masse idéer fra før, + ei blokk med tegninger... Men tar gjerne i mot tips, særlig når det gjelder bygging, måling, kapping tilpassing sveising osv, er jo helt grønn på alt sånt. Tenkte å stable opp aksler og motor, og så prøve å snekre litt bur i treverk for å se åssen det blir med plass... så er det vel greit å bøye røra etter treverket til slutt.

