01.06.2007, 21:52
<!--quoteo(post=1345115:date=1 Jun 2007, 07:58:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 1 Jun 2007, 07:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kva er reglane rundt motorbytter, kor mykje effekt/motorvolum kan endrast uten at en trenger vise på BT?
Har Suzuki SJ413 med originalt 1.3 motor med 62hk og putter inn 1.3 Suzuki Balenomotor med innsprøytning 85hk. Blokka er lik så ingen konstruksjonsmessige endringer, ingen endring i motorvolum, ingen endring i vekt. Bilen er over ti år så ingen avgiftsmessig endring.
Har ikkje planer om å spørre BT om en einaste ting, men hadde vore ok å visst om dette er ok eller ikkje.
Har TUV ok heving uten papir som ikkje er i vognkortet, så en tur på BT frister lite..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg rignte tidliger å hørte med BT om det der. Og jeg fikk til svar at jeg kunne sette inn en så stor motor til bilen som det hadde vært levert i fra fabrikk. Jeg kjører en -85 KC med en treg 720 motor men, hadde det vært levert en bil med f.eks en V6 ut i fra fabrikk, kunnet jeg ha sett inn det.
Har Suzuki SJ413 med originalt 1.3 motor med 62hk og putter inn 1.3 Suzuki Balenomotor med innsprøytning 85hk. Blokka er lik så ingen konstruksjonsmessige endringer, ingen endring i motorvolum, ingen endring i vekt. Bilen er over ti år så ingen avgiftsmessig endring.
Har ikkje planer om å spørre BT om en einaste ting, men hadde vore ok å visst om dette er ok eller ikkje.
Har TUV ok heving uten papir som ikkje er i vognkortet, så en tur på BT frister lite..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg rignte tidliger å hørte med BT om det der. Og jeg fikk til svar at jeg kunne sette inn en så stor motor til bilen som det hadde vært levert i fra fabrikk. Jeg kjører en -85 KC med en treg 720 motor men, hadde det vært levert en bil med f.eks en V6 ut i fra fabrikk, kunnet jeg ha sett inn det.