01.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser jo unektelig meget bra ut Sivrt! Jobber foresten selv på Nordsjøen, sitter nå på Snorre A og venter på at tåka skal lette så jeg kommer meg hjem....
Har selv kjøpt meg en 96 cherokee ltd. 2,5TD, som er i orginal stand enn så lenge... Jeg tenkte jeg skulle ta meg en tur til Danmark og kjøpe dekk for vinteren (BFG A/T 31X10,5-15) som du hadde tidligere. Har det på Hiluxen og er veldig fornøyd med de.
Da blir jeg vel nødt til å heve litt, så jeg tenkte på å gjøre slik som du startet, med spacere foran og skivestopp ved sving. Men bak er jeg usikker... Blir det ikke stivt, eller ihvertfall stivere enn originalt med add a leaf? Er det ikke da bedre å heve med sjakler bak for å beholde mykheten? Eller er jeg på jordet....?
Merket du noe forskjell med KN filteret, eller satt det der når du kjøpte den?
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
frehau@stofanet.dk
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fred</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Merket god forskjell på før og etter filter.. Det kompenserer ihvertfall litt for det man mister ved å sette på større hjul..
Bare for å ha sagt det så tror jeg ikke du vil bli like fornøyd med BF Allterrain på Jeep`en din.. Jeg kjørte med de når det var litt mye slaps i veien og bilen bare lå oppå og var helt håpløs å styre..
Har også hatt samme dekk på en Chevrolet pick-up og der var de kjempegode som vinterdekk.. Tror kanskje Xj `en bli r for lett eller noe..? Mulig 10,5 blir for bredt på denne type bil.. Skal selv montere 30 x 9,5 - 15 til vinteren med pigg, håper det vil være noe bedre..
Det blir kanskje litt stivere med AAL men ikke så mye hvis du bare hever 2".. Min er nok litt stivere nå ved 3,5". Man stopper jo egentlig bare fjørpakken fra å synke helt sammen ved å sette på et ekstra, stivere blad.
Ved heving på sjaklene får du bare rundt om 1", det tror jeg er for lite ved bruk av 31"..
Jeg ville gått for AAL på 2-2,5" igjen hvis jeg skulle gjort det om igjen..
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler
Har selv kjøpt meg en 96 cherokee ltd. 2,5TD, som er i orginal stand enn så lenge... Jeg tenkte jeg skulle ta meg en tur til Danmark og kjøpe dekk for vinteren (BFG A/T 31X10,5-15) som du hadde tidligere. Har det på Hiluxen og er veldig fornøyd med de.
Da blir jeg vel nødt til å heve litt, så jeg tenkte på å gjøre slik som du startet, med spacere foran og skivestopp ved sving. Men bak er jeg usikker... Blir det ikke stivt, eller ihvertfall stivere enn originalt med add a leaf? Er det ikke da bedre å heve med sjakler bak for å beholde mykheten? Eller er jeg på jordet....?
Merket du noe forskjell med KN filteret, eller satt det der når du kjøpte den?
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
frehau@stofanet.dk
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fred</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Merket god forskjell på før og etter filter.. Det kompenserer ihvertfall litt for det man mister ved å sette på større hjul..
Bare for å ha sagt det så tror jeg ikke du vil bli like fornøyd med BF Allterrain på Jeep`en din.. Jeg kjørte med de når det var litt mye slaps i veien og bilen bare lå oppå og var helt håpløs å styre..
Har også hatt samme dekk på en Chevrolet pick-up og der var de kjempegode som vinterdekk.. Tror kanskje Xj `en bli r for lett eller noe..? Mulig 10,5 blir for bredt på denne type bil.. Skal selv montere 30 x 9,5 - 15 til vinteren med pigg, håper det vil være noe bedre..
Det blir kanskje litt stivere med AAL men ikke så mye hvis du bare hever 2".. Min er nok litt stivere nå ved 3,5". Man stopper jo egentlig bare fjørpakken fra å synke helt sammen ved å sette på et ekstra, stivere blad.
Ved heving på sjaklene får du bare rundt om 1", det tror jeg er for lite ved bruk av 31"..
Jeg ville gått for AAL på 2-2,5" igjen hvis jeg skulle gjort det om igjen..
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

