06.06.2007, 10:51
Flott at det ordnet seg. CPS (Crankshaft position sensor) virker slik: Det sitter en liten magnet og en liten spole i sensoren. Når det kommer noe metall (tapp på svinghjulet) vil det bli indusert en liten strøm i spolen. Denne strømmen mates til motorstyringen. CPS bestemmer når innsprøytningen skal skje og når gnisten skal komme. Det er altså denne som synkroniserer innsprøytning og tenning, slik at det kommer på riktig plass. Magnetfelt vil kunne svekkes med tiden vil jeg tro, i hvertfall så forandrer magnetfelt seg med temperatur. Det kan også være at det fester seg jernspon på sensoren, som forandrer magnetfeltet, slik at den ikke gir riktig signal. Det har for noen hjulpen å banke litt på sensoren. Det kan føre til av evt dritt løsner eller at den kommer nærmere jernet den skal detektere.
Det kan med andre ord bare være rengjøring som trengs. Det har også vært tilfeller av dårlig kontakt i kontakten.
Denne sensoren har ingenting med startmotor å gjøre. Hvis startmotoren ikke går rundt, så er det ikke CPS, men må være en annen feil.
mvh
Torfinn
Det kan med andre ord bare være rengjøring som trengs. Det har også vært tilfeller av dårlig kontakt i kontakten.
Denne sensoren har ingenting med startmotor å gjøre. Hvis startmotoren ikke går rundt, så er det ikke CPS, men må være en annen feil.
mvh
Torfinn