06.06.2007, 23:12
<!--quoteo(post=1346130:date=6 Jun 2007, 22:55:name=Dry Only)-->QUOTE(Dry Only @ 6 Jun 2007, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har via en utmerket link på dette forum funnet servicehåndbok, og ser nå på "combination valve". Er det ikke tenkelig at det er krøll her siden dette er et forhjulsproblem. Det står i servicehåndboka at denne må skiftes ved mistanke om at den feiler:
"The combination valve contains a pressure differential
valve and switch and a rear brake proportioning
valve. The valve is not repairable. It must be
replaced if diagnosis indicates this is necessary.
Det er antagelig ikke mastersylinderen siden det bare er forhjula som låser seg:
"If brake drag occurs at all wheels, the problem
may be related to a blocked master cylinder return
port, or faulty power booster (binds-does not release).If brake drag occurs at all wheels, the problem
may be related to a blocked master cylinder return
port, or faulty power booster (binds-does not release)."
Står også i serviceboka at jeg må ha DOT 3 bremseveske. Før jeg så dette hadde jeg fyllt systemet med Biltemas DOT 4. Så da må jeg vel tømme systemet og bytte?
Takknemlig for råd og vink. Så en annen kar her på forumet snakke om at bløderen til mastersylinderen til hans bil kunne justeres men tror han hadde en Wrangler...
mvh
Jan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heisann.
"Combination valve" fordeler kraft for -> og bak ( 70/30 tror jeg). Kjøpte en slik fra USA rett etter påske. Var litt kronglete å få tak i men kosta ikke mer enn 650.- levert på døren. (1700 fra forhandler som skaffer den fra Tyskland)
Ventilen sleiden vist nedenefor ligger i forkant av ventilen blokken(innenfor en gummipropp). Pakningen kan man fjerne. En får da lik kraft (50/50 fordeling og bremsene bak vil muligens ta litt tidlig). Blir litt lugging, men du kan kjøre med det til du får fatt på en ny ventil.
Jeg har en bytte/brukt som du kan få rimelig( IKKE ABS ) Må bare få tatt meg tiden til å sette inn den nye om en uke eller 2.
21.jpg (Størrelse: 62.64 KB / Nedlastinger: 23)
"The combination valve contains a pressure differential
valve and switch and a rear brake proportioning
valve. The valve is not repairable. It must be
replaced if diagnosis indicates this is necessary.
Det er antagelig ikke mastersylinderen siden det bare er forhjula som låser seg:
"If brake drag occurs at all wheels, the problem
may be related to a blocked master cylinder return
port, or faulty power booster (binds-does not release).If brake drag occurs at all wheels, the problem
may be related to a blocked master cylinder return
port, or faulty power booster (binds-does not release)."
Står også i serviceboka at jeg må ha DOT 3 bremseveske. Før jeg så dette hadde jeg fyllt systemet med Biltemas DOT 4. Så da må jeg vel tømme systemet og bytte?
Takknemlig for råd og vink. Så en annen kar her på forumet snakke om at bløderen til mastersylinderen til hans bil kunne justeres men tror han hadde en Wrangler...
mvh
Jan<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heisann.
"Combination valve" fordeler kraft for -> og bak ( 70/30 tror jeg). Kjøpte en slik fra USA rett etter påske. Var litt kronglete å få tak i men kosta ikke mer enn 650.- levert på døren. (1700 fra forhandler som skaffer den fra Tyskland)
Ventilen sleiden vist nedenefor ligger i forkant av ventilen blokken(innenfor en gummipropp). Pakningen kan man fjerne. En får da lik kraft (50/50 fordeling og bremsene bak vil muligens ta litt tidlig). Blir litt lugging, men du kan kjøre med det til du får fatt på en ny ventil.
Jeg har en bytte/brukt som du kan få rimelig( IKKE ABS ) Må bare få tatt meg tiden til å sette inn den nye om en uke eller 2.
21.jpg (Størrelse: 62.64 KB / Nedlastinger: 23)