10.06.2007, 21:18
Når det gjelder kassen så mener jeg ganske bestemt at arbeidsområdet for oljen skal være innen for 170-240 F det blir vel da ca 76- 115 grader.
Jeg registrerer at det tar en god stund før jeg får opp temperaturen i kassen. Det er skjelden den er over 70-80 grader. Men kjørte opp til Holmenkollen her om dagen, da var jeg på 90.
Har ikke fått prøvet den på skikkelig langkjøring enda. Har føler i serviceporten litt opp på kassen.
Jeg registrerer at det tar en god stund før jeg får opp temperaturen i kassen. Det er skjelden den er over 70-80 grader. Men kjørte opp til Holmenkollen her om dagen, da var jeg på 90.
Har ikke fått prøvet den på skikkelig langkjøring enda. Har føler i serviceporten litt opp på kassen.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]