10.06.2007, 21:58
det er vel egentelig ikke et reelt vacuum vi snakker om, men heller at lufta som trekkes inn i motoren skaper en ejektorfunksjon , som igjen skaper vacuum i slangene og delvis i manifolden
så "vacuumen" som tas over spjeldene i akselen vil vel ikke være så kraftig, samt at den vil være mer riktig i forhold til spjeldenes åpning... er ikke sikker på akkurat det, men det er det jeg ressonerer meg fram til...
så "vacuumen" som tas over spjeldene i akselen vil vel ikke være så kraftig, samt at den vil være mer riktig i forhold til spjeldenes åpning... er ikke sikker på akkurat det, men det er det jeg ressonerer meg fram til...

