01.08.2004, 23:00
Du bør sette av en langhelg til jobben. Fastrusta bolter og en styrearm som sitter som f..n er ett par ting som tar litt extra tid.
Når det gjelder godkjenning, kan du klare det sjøl. BG Nor gir anbefallingspapirer, som vel egentlig bare forteller at delene du har brukt er beregnet for bilen.
Ett medlemskap i Amcar kan gi deg god hjelp på veien. De skriver ett anbefallingsbrev som hjelper mye.
Husk å calibrere spedometeret hos firma som gjør dette. Papirer på dette gjør det lettere å få større dekkdimm. i vognkortet.
Det er INGEN snarveier å ta her. Snakk med BT, få dokumentasjon på forhånd. Da kan godkjenningen gå som en drøm etterpå.
Skulle du møte "feil" mann på BT, som avviser hele prosjektet, prøver du ett annet biltilsyn.
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink
Når det gjelder godkjenning, kan du klare det sjøl. BG Nor gir anbefallingspapirer, som vel egentlig bare forteller at delene du har brukt er beregnet for bilen.
Ett medlemskap i Amcar kan gi deg god hjelp på veien. De skriver ett anbefallingsbrev som hjelper mye.
Husk å calibrere spedometeret hos firma som gjør dette. Papirer på dette gjør det lettere å få større dekkdimm. i vognkortet.
Det er INGEN snarveier å ta her. Snakk med BT, få dokumentasjon på forhånd. Da kan godkjenningen gå som en drøm etterpå.
Skulle du møte "feil" mann på BT, som avviser hele prosjektet, prøver du ett annet biltilsyn.
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

