16.05.2006, 23:00
Har nå selv D.U.I + Holley 470cfm 4 ports gasser på min 4,2...
Før satt det 38/38 weber... den var dog sliten, men nå bruker min MYE mindre suppe, raskere respons....
Problemet med disse motorene er at etter en tid blir de velding romme, og da gå mye effekt rundt stemplene.... Skal du gjøre litt bør nok også resten av motoren få litt overhaling...![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Har også Headman headders og nytt innsug.....
Dette ble i bunn og grunn svindyrt, selv i fra USA.
(gasser 400,innsug 250, grenrør 300 , D.U.I 400 ++++ for ikke å snakke om at staten vil ha sine 25%)
Fikk jeg velge nå, hadde jeg satt i en 4.0HO ..... mere jobb men ...
Asle Holmbakken
84 CJ7
Før satt det 38/38 weber... den var dog sliten, men nå bruker min MYE mindre suppe, raskere respons....
Problemet med disse motorene er at etter en tid blir de velding romme, og da gå mye effekt rundt stemplene.... Skal du gjøre litt bør nok også resten av motoren få litt overhaling...
Har også Headman headders og nytt innsug.....
Dette ble i bunn og grunn svindyrt, selv i fra USA.
(gasser 400,innsug 250, grenrør 300 , D.U.I 400 ++++ for ikke å snakke om at staten vil ha sine 25%)
Fikk jeg velge nå, hadde jeg satt i en 4.0HO ..... mere jobb men ...
Asle Holmbakken
84 CJ7