19.06.2007, 09:55
Hvis du kan anslå vekt etter volum på det du trenger så finner du priser på jetcarrier.no for både fly og containerfrakt, som vil gi deg en god pekepinn.
Regnestykket er pris (ink frakt i US) x kurs x 1.25 (moms) + satser for frakt fra US og hjem til deg. Ikke toll på bildeler.
Når det gjelder flyfrakt så kan du normalt sett gange prisen på delen i USD med 10, så får du omtrent hva den koster deg ferdig levert på døra di, bare vær obs på at store deler fort kan bli dyr i frakt. F.eks. kan selv mindre karossdeler ofte bli dyrere enn forventet pga emballasje, spesielt er LMC trucks glad i store esker med masse isoporkuler i som da betyr dyrere frakt.
Regnestykket er pris (ink frakt i US) x kurs x 1.25 (moms) + satser for frakt fra US og hjem til deg. Ikke toll på bildeler.
Når det gjelder flyfrakt så kan du normalt sett gange prisen på delen i USD med 10, så får du omtrent hva den koster deg ferdig levert på døra di, bare vær obs på at store deler fort kan bli dyr i frakt. F.eks. kan selv mindre karossdeler ofte bli dyrere enn forventet pga emballasje, spesielt er LMC trucks glad i store esker med masse isoporkuler i som da betyr dyrere frakt.