AC kutter på varm motor?

[finnr]

<!--quoteo(post=1348616:date=19 Jun 2007, 22:41:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 19 Jun 2007, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har fullstendig manuelt varmeapparat med AC, ikke et klimaanlegg. Setter jeg viften på 1, max kald på temp, går kompressoren kanskje 20 sek. før den stopper. Setter jeg viften på 3-4 går kompressoren kontinuerlig (26*C i skyggen). Kompressoren er en Sanden SD7H15. Hvilke egenskaper som ligger i den kjenner jeg ikke (volum og effekt).

Hurtige sykluser og lunken AC som du beskriver indikerer som regel mangel på kjølemedie. Har du klimaanlegg, sett det i manuell. Velg høy viftehastighet og max kald. Får du av/på-sykluser da også?

Slik det beskrives for XJ blir det ikke satt opp noen spesifikk mengde olje. Når bilen var fabrikkny var all olje i kompressoren og ingen i anlegget forøvrig. Ved første oppstart av AC-anlegget fordeles olje rundt om i anlegget. Komponentene har disse kapasitetene:
Systemet = 240ml
Akkumulator = 120ml
Kondenser = 30ml
Evaporator = 60ml
Kompressor: mål oljemengde i gammel kompressor og sørg for at erstatningskompressor er tom og blir fylt med tilsvarende mengde som den gamle.

Du sier at det skal være 2dl olje i anlegget på din ZJ. Sammenlignet med hva jeg ser for anlegget i en XJ virker det som om du skal ha veldig mye olje, ca 4 ganger mer? Mens kjølemedie er bare snaue 1,4 ganger mer? For mye olje kan redusere ytelsen i anlegget dramatisk. Kan det være at du har fått oppgitt feil oljemengde? Ble det ikke målt faktisk oljemengde i gammel kompressor og bare fylt på 2dl istedet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

oi! er i tvil på den som avgjorde dette med oljemengde, han "skulle" ha peiling på slikt fikk jeg fortalt, 2 dl var nok.
det ble ikke målt oljemengde da jeg tok ut den gamle, men det var ikke 2 dl engang, kompressoren var lekk, så jeg "håper" på at noe av oljen har kunne rennt ut, hellte på atskillig mere olje enn hva som komm ut ja, men bare kompressoren ble fyllt op, tror oljen fordelte seg ut i systemet, kan det stemme? men han som fyllte systemet fikk inn riktig mengde, 800 gramm kjølemedie slik som det står ved radiatoren.240ml blir 2,4 dl, hvis jeg ikke tar helt feil.

det er ikke klimakontroll i bilen, så jeg kjører anlegget manuellt, full blås på kjøling klarer ikke å holde unna varmen, men syklustiden er laber, 1 til 2 sekunder.uansett hvor bryteren står på, mulig sycle switsh er gåen, gir for korte impulser.kosta over 800 på jeep i trondheim, men er noen år siden jeg spurte pris der, dyr liten sak dette. å i tilleg må tømme anlegget for gass? kan ikke verksted ta gassen ut av anlegget å pompe det tilbake igjen?slik at jeg kunne skifte denn bryteren?
takk for bra svar forresten