22.06.2007, 09:45
Mmm... mens du taster rytmisk til ventemusikken så må du finne et alternativ som gir så mye som +45mm sporviddeøkning pr. side.
Orignalt ET=31,75. 8x15 med 3,5" backspacing blir, om jeg forstår det rett, ET=-0,5"=12,7mm. 31,75+12,7 = 44,45mm sporviddeøkning pr. side. Altså holder ikke spacere som bare gir +30mm i sporviddeøkning. http://www.spurverbreiterung.de har f.eks. bare TÜV for ET=0 på XJ (se under "Gutachten").
Ellers tenker jeg det samme som Amund; om det er felgen eller en spacer som gir sporviddeendring må jo være det samme forholdet. Er bare et spørsmål om de grå finner det i sin godhet å tenke det samme. Er de villige til å gi sine +/- på 15mm = 7,5mm pr. side kommer du da opp i ET=0 -> 31,75mm + 7,5mm = 39,25mm pr. side som fremdeles er for lite, i tillegg til at dette kun er en løs antagelse fra min side.
Orignalt ET=31,75. 8x15 med 3,5" backspacing blir, om jeg forstår det rett, ET=-0,5"=12,7mm. 31,75+12,7 = 44,45mm sporviddeøkning pr. side. Altså holder ikke spacere som bare gir +30mm i sporviddeøkning. http://www.spurverbreiterung.de har f.eks. bare TÜV for ET=0 på XJ (se under "Gutachten").
Ellers tenker jeg det samme som Amund; om det er felgen eller en spacer som gir sporviddeendring må jo være det samme forholdet. Er bare et spørsmål om de grå finner det i sin godhet å tenke det samme. Er de villige til å gi sine +/- på 15mm = 7,5mm pr. side kommer du da opp i ET=0 -> 31,75mm + 7,5mm = 39,25mm pr. side som fremdeles er for lite, i tillegg til at dette kun er en løs antagelse fra min side.