26.06.2007, 17:53
De fleste 4x4 har 0° spissing, men man kan sette litt spissing for å gjøre bilen mer
retningsstabil. Har du originale fjærer, hvis ikke er caster og etterløpet endret.
Caster måles vha fjærhøyde fra ramma og tabell.
<b>460</b>
Spissing: 0°±0,5°
Camber: 1°
Spredning: 9°±20'
Caster: Skjema
KPI: ? -endres neppe
Maks 5 mm forskjell i akselavstand mellom høyre og venstre side.
Klarer du å se at camber er feil vil det også vises på et bilde!
Letteste bakgårdsmetode for måling av spissing er vha spiker i en fast list
som riper i dekkene, dreie 180°, osv, avhengig av hjuladiameter må man regne om grader til mm.
retningsstabil. Har du originale fjærer, hvis ikke er caster og etterløpet endret.
Caster måles vha fjærhøyde fra ramma og tabell.
<b>460</b>
Spissing: 0°±0,5°
Camber: 1°
Spredning: 9°±20'
Caster: Skjema
KPI: ? -endres neppe
Maks 5 mm forskjell i akselavstand mellom høyre og venstre side.
Klarer du å se at camber er feil vil det også vises på et bilde!
Letteste bakgårdsmetode for måling av spissing er vha spiker i en fast list
som riper i dekkene, dreie 180°, osv, avhengig av hjuladiameter må man regne om grader til mm.