<!--quoteo(post=1350163:date=27 Jun 2007, 20:06:name=Rampage)-->QUOTE(Rampage @ 27 Jun 2007, 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Overdrive brukes til å bremse på motoren ned lange bakken for å avlaste bremsene når avslått. Brukes til å holde motoren på et visst turtall, også for å forberede forbikjøringer osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror du må revurdere lærdommen din litt her... Jo lavere gir (3. 2. etc) jo mere bremser det og ikke høyere gir (4. 5. 6.). Det kan du jo bare dra ut å teste...
Overdrive har man jo for å få ned turtall i høyrere hastighet pga drvstofføkonimi.
f.eks bruker BMW 6-trinns kasse på sin 320 diesel hvorav 2 er overgir med utveksling tett inntil hverandre for kunne holde motoren mest mulig på effektivt turtall. ihvertfall det som jeg innbiller meg da![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Tror du må revurdere lærdommen din litt her... Jo lavere gir (3. 2. etc) jo mere bremser det og ikke høyere gir (4. 5. 6.). Det kan du jo bare dra ut å teste...
Overdrive har man jo for å få ned turtall i høyrere hastighet pga drvstofføkonimi.
f.eks bruker BMW 6-trinns kasse på sin 320 diesel hvorav 2 er overgir med utveksling tett inntil hverandre for kunne holde motoren mest mulig på effektivt turtall. ihvertfall det som jeg innbiller meg da
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.