01.07.2007, 16:59
EGR ventilen slipper som du sier "oppbrukt" luft inn i motoren igjen. Dette er for å øke eksostemperaturen slik at katalysator blir mest mulig effektiv.
Det er mange som tror at ved å koble bort denne får man mere effekt. Dette er litt riktig på en forgasser motor, men på en EFI motor så får du en motor som går dårligere. Dette er fordi at ECU får beskjed om at EGR ikke virker ordentlig og dermed tar ned effekt osv for å være mest mulig "ren" i utslippet.
EGR er åpen på lave turtall og stengt ved høye.
Det er mange som tror at ved å koble bort denne får man mere effekt. Dette er litt riktig på en forgasser motor, men på en EFI motor så får du en motor som går dårligere. Dette er fordi at ECU får beskjed om at EGR ikke virker ordentlig og dermed tar ned effekt osv for å være mest mulig "ren" i utslippet.
EGR er åpen på lave turtall og stengt ved høye.
Roar, Lightfoot Racing