02.07.2007, 10:11
<!--quoteo(post=1350743:date=1 Jul 2007, 11:18:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 1 Jul 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du skriver at da ble den bedre, er det sånn å forstå at det ble greit nok til bruk på by/landevei. Men en må som jeg har forstått helt klart løfte styrestagene og så må vel pitman-armen byttes.
Utrolig så mange pessimister her inne som bare "skriker" det får du ikke lov til eller det tror jeg ikke går. Få litt mer positiv holdning og forsøk heller å få til ting og få det godkjent i stedet for å sitte der og tenk mørke tanker.
Takk for innlegget ditt. Hadde vært kjempeflott om du kunne fortelle meg noe mer om hvordan SPOA har påvirker kjøreegenskapene på veg.
Blir jo litt ekstra trigget til å sette inn og få godkjent en SPOA når det er så mange som sier det ikke går.![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilen krenger veldig i svinger og kan nok bli noe vinglete med SPOA i forhold til en original. Men om du gjør som nevnt oppover i tråden her så vil jeg påstå at det ikke er noe problem og kjøre den langs veien. På bilen min er det montert stag på bakaksel for og forhindre vridning og det er spacere på mellomaksel som er fra Calmini eller Petroworks (Husker ikke helt). Det er lite selvlagede deler for og unngå unøyaktigheter. Jeg har også nå montert servo og crossover-styring med sett fra Rocky Road og dette syns jeg fungerer helt fint. Kan som sagt være litt ubehagelig i skarpe svinger men på min er dette også pga. jeg har Lock-Rigth sperre i bakakselen. Men om du skal ha en bil som fungerer best i skauen tror jeg nok vei egenskapene må lide av det uansett hva du velger.
Utrolig så mange pessimister her inne som bare "skriker" det får du ikke lov til eller det tror jeg ikke går. Få litt mer positiv holdning og forsøk heller å få til ting og få det godkjent i stedet for å sitte der og tenk mørke tanker.
Takk for innlegget ditt. Hadde vært kjempeflott om du kunne fortelle meg noe mer om hvordan SPOA har påvirker kjøreegenskapene på veg.
Blir jo litt ekstra trigget til å sette inn og få godkjent en SPOA når det er så mange som sier det ikke går.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Bilen krenger veldig i svinger og kan nok bli noe vinglete med SPOA i forhold til en original. Men om du gjør som nevnt oppover i tråden her så vil jeg påstå at det ikke er noe problem og kjøre den langs veien. På bilen min er det montert stag på bakaksel for og forhindre vridning og det er spacere på mellomaksel som er fra Calmini eller Petroworks (Husker ikke helt). Det er lite selvlagede deler for og unngå unøyaktigheter. Jeg har også nå montert servo og crossover-styring med sett fra Rocky Road og dette syns jeg fungerer helt fint. Kan som sagt være litt ubehagelig i skarpe svinger men på min er dette også pga. jeg har Lock-Rigth sperre i bakakselen. Men om du skal ha en bil som fungerer best i skauen tror jeg nok vei egenskapene må lide av det uansett hva du velger.